Campo Grande lidera os repasses do ISSQN, com R$ 6,2 milhões recebidos em um ano.
Da Redação
A concessão da BR-163 gerou R$ 43,3 milhões em repasses de ISSQN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza) para 21 municípios de Mato Grosso do Sul entre agosto de 2025 e julho de 2026. Os dados foram divulgados pela Motiva Pantanal, responsável pela administração da rodovia.
Campo Grande lidera o ranking, com R$ 6,2 milhões recebidos no período. Na sequência aparecem Bandeirantes, com R$ 4,87 milhões; Mundo Novo, com R$ 3,23 milhões; Itaquiraí, com R$ 3,15 milhões; e Rio Verde de Mato Grosso, com R$ 2,96 milhões.
Juntas, essas cinco cidades receberam aproximadamente R$ 20,4 milhões, o equivalente a 47% de todo o imposto recolhido pela concessionária durante o primeiro ano da concessão.
O ISSQN é um tributo municipal cobrado sobre a prestação de serviços. Os valores arrecadados entram nos caixas das prefeituras e podem ser utilizados conforme as prioridades de cada administração, incluindo ações de saúde, educação, mobilidade urbana e infraestrutura.
Confira os repasses por município
| Município | Valor recebido |
|---|---|
| Campo Grande | R$ 6.202.346,09 |
| Bandeirantes | R$ 4.873.099,23 |
| Mundo Novo | R$ 3.230.211,43 |
| Itaquiraí | R$ 3.155.873,91 |
| Rio Verde de Mato Grosso | R$ 2.969.249,11 |
| São Gabriel do Oeste | R$ 2.921.482,73 |
| Nova Alvorada do Sul | R$ 2.421.191,97 |
| Coxim | R$ 2.324.047,35 |
| Naviraí | R$ 2.024.504,22 |
| Caarapó | R$ 2.001.418,81 |
| Jaraguari | R$ 1.970.735,87 |
| Dourados | R$ 1.776.080,15 |
| Rio Brilhante | R$ 1.627.855,78 |
| Juti | R$ 1.350.359,37 |
| Eldorado | R$ 1.284.851,96 |
| Sonora | R$ 1.031.655,65 |
| Douradina | R$ 849.383,04 |
| Pedro Gomes | R$ 818.188,22 |
| Sidrolândia | R$ 215.969,03 |
| Camapuã | R$ 121.151,28 |
| Rochedo | R$ 102.477,15 |
Investimentos passam de R$ 1 bilhão
Além dos repasses tributários, a Motiva Pantanal informou ter executado os 52 itens de investimento previstos para o primeiro ano contratual. Segundo a empresa, mais de R$ 1 bilhão foram aplicados em infraestrutura, segurança viária e modernização da BR-163.
Os recursos utilizados nas intervenções são provenientes da arrecadação das tarifas de pedágio, de aportes de capital e de investimentos próprios da concessionária.
A previsão é que a rodovia receba mais de R$ 3 bilhões durante os três primeiros anos da concessão. O planejamento contempla mais de 65 quilômetros de duplicações e 33 quilômetros de faixas adicionais, além de melhorias na sinalização, nos dispositivos de segurança e na infraestrutura operacional.
A concessionária também afirma ter gerado mais de 4 mil empregos diretos e indiretos em diferentes regiões de Mato Grosso do Sul ao longo dos últimos 12 meses.
