Concessionária detalha duplicações, melhorias operacionais e redução de acidentes em balanço do primeiro semestre da concessão
Da Redação
Representantes da Motiva Pantanal apresentaram, na tarde desta quarta-feira, 25 de março, na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems), em Campo Grande, um balanço do primeiro semestre da concessão da BR-163/MS. A concessão foi iniciada após a otimização contratual em maio de 2025, e a concessionária detalhou os avanços já realizados na rodovia, além dos investimentos previstos para 2026.
Durante a apresentação, o diretor-presidente da empresa, Nelson Soares Neto, destacou dados do Relatório do 2º Trimestre – Ano 1, verificado por auditoria independente, que apontam avanços físicos acima do previsto em diferentes frentes de obras. Atualmente, a rodovia conta com 17 intervenções em andamento, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, vias marginais, retornos, acessos, acostamentos, passagens de fauna e um Ponto de Parada e Descanso (PPD).
Para 2026, os investimentos previstos somam cerca de R$ 1 bilhão, destinados à ampliação da capacidade da rodovia, recuperação e modernização do pavimento, edificações operacionais, tecnologia, conservação e manutenção. As obras estão distribuídas em municípios como Campo Grande, Mundo Novo, Itaquiraí, Jaraguari, Bandeirantes, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de Mato Grosso e Coxim.
Entre os destaques do período estão os avanços nas obras de duplicação em Campo Grande, Jaraguari e São Gabriel do Oeste, além da implantação de faixas adicionais em trechos de Mundo Novo e Itaquiraí, algumas já em fase final. Também foram iniciadas intervenções no pavimento, com serviços de fresagem, recomposição, reciclagem e drenagem, executados por equipes distribuídas nos blocos Sul e Norte da rodovia.
A apresentação incluiu ainda indicadores operacionais e de segurança viária. Em 2025, foram registradas cerca de 90 mil ocorrências, com mais de 47 mil atendimentos a usuários. Os dados apontam redução nos índices de acidentes, feridos e óbitos, atribuída aos investimentos em infraestrutura, sinalização, tecnologia e operação.
“Viemos à Assembleia Legislativa para cumprir nosso compromisso com a transparência. Apresentamos números, investimentos e o avanço real das obras, muitos deles acima do previsto. A BR-163/MS é estratégica para Mato Grosso do Sul, e nosso foco é entregar uma rodovia mais segura, moderna e eficiente, com diálogo permanente com os deputados e com a sociedade sul-mato-grossense”, afirmou Nelson Soares Neto.
A concessionária também destacou os impactos socioeconômicos da concessão, com mais de R$ 34,6 milhões recolhidos em ISSQN em 2025 e a geração de aproximadamente 3,8 mil empregos, entre diretos, terceirizados e indiretos.
No campo ambiental e de governança, foram apresentadas ações voltadas à sustentabilidade, além da preparação para ampliação de tecnologias como a pesagem automática HS-WIM e a modernização das bases operacionais.
A Motiva Pantanal informou ainda que novas frentes de obras estão programadas para iniciar ao longo de 2026, incluindo duplicações, faixas adicionais, implantação de pontos de ônibus e novos Pontos de Parada para Caminhoneiros, mantendo o cronograma estabelecido no contrato repactuado.
