Acordo com empresa chinesa prevê embarcações a partir de 2029 e marca avanço na descarbonização do transporte marítimo.
Da Redação
A Vale anunciou a assinatura de um acordo com a Shandong Shipping Corporation para o afretamento de novos navios Guaibamax movidos a etanol, com entrega prevista a partir de 2029. A iniciativa representa um marco para o transporte marítimo global, sendo a primeira vez que o etanol será utilizado como combustível principal em uma embarcação transoceânica.
Os navios terão capacidade para 325 mil toneladas e aproximadamente 340 metros de comprimento. Segundo a mineradora, o uso do etanol pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em até 90 por cento em comparação com o óleo combustível pesado, tradicionalmente utilizado no setor.
O acordo prevê a construção inicial de dois navios, com contratos de longo prazo de 25 anos e possibilidade de ampliação da frota. As embarcações fazem parte da estratégia multicombustível da Vale e também poderão operar com metanol e óleo pesado, além de contar com design que permite conversão futura para gás natural liquefeito ou amônia.
De acordo com o diretor de Navegação da Vale, Rodrigo Bermelho, a iniciativa combina flexibilidade e eficiência energética, incluindo tecnologias como velas rotativas para aproveitamento da energia eólica, o que posiciona a empresa na transição energética do transporte marítimo.
Além do uso do etanol nos navios, a companhia também realiza testes com o combustível em caminhões e locomotivas da Ferrovia Vitória a Minas, ampliando a estratégia de descarbonização em sua cadeia logística.
Os novos Guaibamax serão semelhantes a outros dez navios bicombustíveis que começam a ser entregues a partir de 2027. A nova geração contará com tecnologias como motores mais eficientes, dispositivos hidrodinâmicos e sistemas de redução de consumo, com potencial de diminuir em cerca de 15 por cento as emissões em relação à geração atual.
As iniciativas fazem parte do programa Ecoshipping, voltado à pesquisa e desenvolvimento para redução das emissões no transporte marítimo. Desde 2020, a Vale investiu cerca de 7,4 bilhões de reais em ações para reduzir emissões nos escopos 1, 2 e 3 e estabeleceu a meta de reduzir em 15 por cento as emissões da cadeia de valor até 2035.
