Concessionária da GWM registra avanço contínuo nas vendas, consolida o HEV2 como principal produto e aposta em novos lançamentos para manter ritmo positivo no próximo ano.
Anderson Viegas e Lilian Viegas
A Bamaq Campo Grande encerra 2025 com um dos melhores desempenhos desde o início da operação da concessionária da GWM na capital sul-mato-grossense, resultado de um crescimento escalonado mês a mês e da consolidação da linha Haval H6 como carro-chefe de vendas.
Segundo o gerente da Bamaq Campo Grande, Guilherme Pereira Caldeira, mesmo diante de um primeiro semestre mais desafiador, o segundo semestre marcou uma virada consistente, com normalização de estoque, chegada de novos modelos e avanço contínuo nos emplacamentos.
De acordo com Guilherme, o início do ano foi impactado pela transição de modelos e ajustes logísticos entre as linhas 24-25 e 25-25, o que gerou dificuldades pontuais de abastecimento até março. Superada essa fase, a concessionária passou a registrar crescimento constante. “Depois que normalizou essa janela, as vendas só cresceram. A gente não teve nenhum mês de recuo. Cada mês superou o outro”, afirmou.
Ele destaca ainda que 2025 foi marcado por lançamentos importantes, como Tank 300, Poer, H9 e Way, ampliando o portfólio da marca. O grande destaque do ano, segundo o gerente, foi a linha Haval H6, especialmente o modelo HEV2, já na versão 2026. Guilherme explica que o veículo passou por atualizações significativas, tanto estéticas quanto técnicas, incluindo mudanças no para-choque, multimídia, volante, console central e no conjunto de suspensão, com novos amortecedores e rodas aro 18, que melhoraram o conforto e a absorção de impacto.
“Tudo indica que o HEV2 deve fechar o ano como o mais vendido da concessionária. É um carro que está vendendo muito e tem uma meta agressiva de emplacamento neste último mês”, destacou.
Para 2026, a expectativa é de um ano ainda mais positivo. Guilherme afirma que a montadora já confirmou o lançamento do Tank 700, embora sem data definida, e que outros modelos devem chegar ao mercado, conforme divulgado no Salão do Automóvel. Ele avalia que, apesar de ser um ano de Copa do Mundo, o impacto no comércio tende a ser menor, já que os jogos devem ocorrer à noite. “Estamos muito otimistas. Vamos ter normalização de estoque dos lançamentos recentes e um mercado mais maduro para esses produtos”, disse.
A caminhonete Poer também faz parte da estratégia de crescimento da Bamaq em Mato Grosso do Sul, estado com forte vocação para o agronegócio. Guilherme ressalta que o modelo vem sendo divulgado em feiras do setor e deve ganhar tração a partir de fevereiro, com maior disponibilidade de estoque e mais possibilidades de test-drive. Ele explica que a expectativa da montadora para Campo Grande e para o estado é alta e que a consolidação do modelo depende da presença do produto pronto para entrega e da experiência direta do cliente.
Outro fator apontado como determinante para o bom desempenho da concessionária é o pós-venda. Segundo o gerente, a aceitação da marca em Campo Grande está diretamente ligada ao atendimento diferenciado e à estrutura de suporte. Ele explica que a GWM conta com um centro de distribuição em Cajamar, com estoque projetado para atender até seis meses de demanda e capacidade de montar, por exemplo, mais de 98% de um Haval H6 com as peças disponíveis. “Hoje não temos problema de ruptura de peças. O prazo médio de reposição gira entre 14 e 20 dias, e isso traz muita confiança para o cliente”, afirmou.
Guilherme também destaca que a própria base de clientes se tornou um dos principais vetores de crescimento da marca. Segundo ele, muitos consumidores chegam à concessionária por indicação de amigos, familiares ou vizinhos que já possuem veículos da GWM. “A gente recebe muito esse feedback. O cliente conhece o carro por quem já tem, escuta relatos positivos e vem procurar a loja. Isso mostra a solidez do produto e do trabalho que fazemos aqui”, concluiu.
